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摩托制動(dòng)臂杠桿液壓右調(diào)節(jié)
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  • 摩托制動(dòng)臂杠桿液壓右調(diào)節(jié)
  • 摩托制動(dòng)臂杠桿液壓右調(diào)節(jié)三維圖
    本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車(chē)制動(dòng)臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它包含懸掛板和制動(dòng)臂總成,制動(dòng)臂總成的端部固定在懸掛板上,該制動(dòng)臂總成與懸掛板之間還設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,該調(diào)節(jié)裝置包含調(diào)節(jié)支架,固定螺栓和調(diào)節(jié)臂,調(diào)節(jié)支架上設(shè)有螺孔,并被焊接在懸掛板的下端,制動(dòng)臂總成的端部向上延伸出調(diào)節(jié)臂,調(diào)節(jié)臂的另一端固定在懸掛板上,該調(diào)節(jié)臂的側(cè)面固定有固定螺栓,固定螺栓與調(diào)節(jié)支架上的螺孔相配合.本發(fā)明通過(guò)在制動(dòng)臂總成與懸掛板之間增加調(diào)節(jié)裝置的辦法,能夠有效的實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)制動(dòng)臂總成高低的目的,大大的降低了因駕駛者身材的各異所導(dǎo)致的局限性...
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