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駕駛室懸架
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  • 駕駛室懸掛是指利用彈簧阻尼元件構(gòu)成懸置系統(tǒng),將駕駛室懸置在車架上。
    駕駛室懸掛,其實就是駕駛室和車架的連接方式,一般有剛性、半浮、全浮三種方式,后兩者可以有效的降低車身傳遞到駕駛內(nèi)的震動,可提供給我們一個舒適的駕駛環(huán)境,最大成度的降低駕乘人員的疲勞程度和駕駛體驗。剛性連接,就是駕駛室和車身直接連接,兩者之間完全沒有任何減震設(shè)備輔助。以前的老車多為這種設(shè)計。

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