發動機電子控制系統總體結構認識
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- 電噴汽車的發動機控制，是由發動機電子控制系統（Engine Electronic Control System，EECS或EEC）來完成的，其主要功能是控制空燃比、噴油時刻與點火時刻。除此之外，還控制發動機的冷熱車起動、怠速轉速、最大轉速、廢氣再循環（EGR）、二次空氣噴射、爆震、電動燃油泵、故障自診斷以及給其它電控系統發送狀態信號等功能。其工作性質是采集發動機各部位的工況信號，根據采集到的信號計算確定最佳噴油量、最佳噴油時刻和最佳點火時刻。發動機電子控制系統由傳感器、電控單元和執行器三部分組成。傳感器是一種信號檢測與轉換裝置，安裝在發動機的各個部位，其功能是：檢測發動機運行狀態的各種電量參數、物理量和化學量等，并將這些參量轉換成計算機能夠識別的電量信號輸入電控單元。電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）又稱為電子控制器，俗稱電腦，簡稱ECU，是發動機電子控制系統的核心部件，其功能是：根據各種傳感器和控制開關輸入的信號參數，對噴油量、噴油時刻和點火時刻等進行實時控制。執行器是控制系統的執行機構，其功能是：接受電控單元的控制指令，完成具體的控制動作，從而使發動機處于最佳的運行狀態。圖3-1是發動機電控系統原理圖。圖3-2為捷達發動機控制系統的主要組成部件。...
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