起重機畢業設計
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- 起重機畢業設計五十年代初，我國塔機的仿制開始起步生產的是一些小型塔機，六十年代自行設計制造了25TM、40TM、60TM、160TM四種機型，多以擺臂為主；七十年代，隨著高層建筑發展，對施工機械提出了新的要求。于是，160TM附著式、45TM內爬式、120TM自升式的都由我國自己設計并制造；八十年代，國家建設突飛猛進，建筑用最大的250TM塔機也應運而生。特別是1984年，首先在北京建工集團建機廠引進世界先進的法國POTAIN（波坦）公司技術并與次年成功試制了FO/23B塔機，這可以說是我國塔機發展史的里程碑，他大大縮短了我國與外國的差距，使我國塔機發展步入快行道。通過消化、吸收國外先進技術，我國自行研制的QTZ80、QTZ120兩種機型已達到國外八十年代同類產品的水平；進入九十年代，現代化進程不斷加快，國內外市場對塔機要求越來越高，眾多城市大型建筑、水利、電力、橋梁等不斷增加，市場的要求加快了新產品開發的力度，先后有400TM、900TM水平臂和300TM動臂式塔機，主要性能帶到了國外九十年代水平，這一系列的塔機的開發不但填補了國內空白，而且替代和減少了大型塔機的進口數量。
從近20發展年來看，我國起重機機制造水平已有大幅度提高，但相對其他行業先進的制造技術還有很大差距。特別是在涂裝工序上，多數企業仍是傳統的人工除銹、刷漆，沒有封閉噴漆，基底處理不徹底，效率低，文明程度差，環境污染大，焊接質量，外觀質量都難以保證。目前，多數企業的管理模式或生產方式還沒擺脫傳統的多極地進的靜態模式，有的還是小而全，大而全，專業化程度，工藝裝備和管理水平都很低，很難適應多品種批量化生產和市場經濟的激烈競爭，難以形成我自己民族特區的規模工業。
我國起重機機的生產存諸多的問題
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