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后置旅游車底盤車架的靜力學(xué)分析及強(qiáng)度、剛度計(jì)算課程設(shè)計(jì)
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  • 后置旅游車底盤車架的靜力學(xué)分析及強(qiáng)度、剛度計(jì)算課程設(shè)計(jì)

    目錄
    材料力學(xué)課程設(shè)計(jì) 1
    一、 材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的目的 1
    二、 材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求 1
    １、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的要求 1
    2、分析討論及說明部分的要求 2
    3、程序計(jì)算部分的要求 2
    三、 設(shè)計(jì)題目 2
    １、求支座反力 3
    ２、畫出車架的內(nèi)力圖 5
    ３、畫出各截面上彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲線 7
    4、求出最大繞度的值，畫出車架擾曲線的大致形狀 8
    5、按等截面梁重新設(shè)定截面尺寸 12
    四、 程序計(jì)算 13
    1、Ｃ語(yǔ)言程序 13
    2、MATLAB程序 14
    五、 設(shè)計(jì)體會(huì) 16
    1、體會(huì) 16
    2，建議 17
    參考文獻(xiàn) 17

    三、 設(shè)計(jì)題目
    HZ140TR2后置旅游車底盤車架簡(jiǎn)化后如下圖所示。滿載時(shí)受重力FA作用，后部受重力FB作用，乘客區(qū)均布載荷為q（含部分車身重），梁為變截面梁。計(jì)算過程中忽略圓角影響，并把梁抽象為等厚閉口薄壁矩形截面的階梯梁。材料的彈性模量E，許用應(yīng)力[σ]及有關(guān)數(shù)據(jù)有表7-1給出。其他數(shù)據(jù)選取設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)第一組中的 。
    1.計(jì)算前簧固定端C處，前簧滑板D處、后簧固定端F處、后簧滑板G處的支反力。
    2.畫出車架的內(nèi)力圖。
    3.畫出各截面上彎曲正應(yīng)力最大值沿軸線方向的變化曲線。
    4.用能量法求出車架最大撓度 的值及所發(fā)生的截面，畫出車架撓曲線的大致形狀。
    5.若壁厚t不變，取h/b=1.5，按等截面梁重新設(shè)計(jì)車架截面尺寸。
    １、求支座反力
    為了求解該題，需要用到連續(xù)梁?jiǎn)栴}中的三彎矩方程。為減小跨度很大直梁的彎曲變形和應(yīng)力，常在其中間安置若干中間支座的這類結(jié)構(gòu)稱為連續(xù)梁。連續(xù)梁中是在兩端的固定端鉸支座和活動(dòng)鉸支座之間加上若干個(gè)活動(dòng)鉸支座組成的...
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