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矢量驅動多功能自行車
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  • 發 布 人田心寧
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  • 矢量驅動多功能自行車

    創新之處
    前輪驅動:轉向性能得到改善。前輪既是驅動輪,又是轉向輪,使得轉向時的行駛方向容易控制,不容易出現過度轉向的現象,轉向安全性也得到提高。
    軟軸傳動:替代了傳統的鏈條傳動,通過專用減速器的增速,減速,換向,讓車子更加的輕便。此外,軟軸直接添加在車中,前段可以取下載閑置時間挪作他用,帶動需要的產品,與低碳環保主題切合。
    無級變速:通過手端連接的軟軸,可以在不同路段實現無級變速,增強實用性。
    夜間照明:通過人力的登踩轉換能量儲存,在夜間時間可以讓自行車尾部和前部照明,增強了安全性,也實現了低碳環保。
    可移動座椅:座椅可以繞著一固定軸旋轉,可以適應不同的方向和人體舒適度,也可以在家中健身所用。
    記錄人體所作功:該自行車在行進的過程中課記錄人體所消耗的卡路里,可以知道騎車人的鍛煉情況,為健身提供切實的定量的數據依據。

    軟軸傳動與前輪驅動:
    前輪驅動:
    通過軟軸的鏈接驅動前輪運動,打破了常規的鏈條傳動,在自行車行駛的過程中依舊保持了良好的性能,而在彎道的時候發揮出巨大優勢。由于作用力全部在轉向,所以不會傾覆。
    軟軸傳動:
    人體的功率在300w左右,根據相關的計算和機械設計手冊說明,軟軸傳動能夠凸顯良好的優勢,不足之處容下說明。

    ...
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