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45t自卸車制動系統設計
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  • 45t自卸車制動系統設計

    摘 要
    設計和分析計算了汽車制動系統，通過計算該車制動時的最大減速度、最大制動力矩和制動時的橋荷分配，分析其制動性能。假設蓄能器內氣體處于絕熱狀態，用計算機和優化了整個充壓——制動過程，得到了蓄能器充滿氣后的次數、壓力和充氣量，預估和優化了制動系統各元件參數。理論分析表明，自卸車輛制動系統滿足整車性能要求。
    本說明書主要介紹了自卸車制動系統的設計。首先介紹了汽車制動系統的發展、結構、分類，并通過對鼓式制動器和盤式制動器的結構及優缺點進行分析。最終確定采用氣壓傳動，前盤后鼓的方案。除此之外，它還介紹了制動器的設計計算，主要部件的參數選擇及制動管路布置形式等的設計過程。
    關鍵詞：自卸式車輛；制動器；制動氣壓系統

    目 錄
    第1章 緒 論 6
    1.1 制動系統設計的意義 6
    1.2 制動系統研究現狀 6
    1.3 課題研究方法 7
    1.4 本設計應解決的難點 7
    1.5 本次制動系統應達到的目標 8
    1.6 本次制動系統設計要求 8
    第2章 制動系統方案論證分析與選擇 8
    2.1 制動器形式方案分析 8
    2.1.1 鼓式制動器 10
    2.1.2 盤式制動器 12
    2.2 制動驅動機構的結構形式選擇 13
    2.2.1 簡單制動系 13
    2.2.2 動力制動系 14
    2.2.3 伺服制動系 15
    2.3 駐車制動系 15
    2.4 氣頂液制動系 15
    2.4.1 氣頂液制動系統的原理及組成 16
    2.4.2 加力器的結構及工作原理 16
    2.4.3 制動系統的改進內容 16
    第3章 制動系統設計計算 19
    3.1 制動系統主要參數數值 19
    3.1.1 相關主要技術參數 19
    3.1.2 同步附著系數的分析 19
    3.2 制動器設計計算 20
    3.3 制動踏板力與踏板行程 21
    3.3.1 制動踏板力 21
    3.3.2 制動踏板工作行程 22
    3.3.3 摩擦襯片（襯塊）的磨損特性計算 22
    3.3.4 駐車制動計算 24
    3.4制動器的主要參數選擇 25
    3.4.1 盤式制動器的主要參數選擇 21
    3.4.2 鼓式制動器的主要參數選擇 22
    第4章 制動性能分析 26
    4.1 制動性能評價指標 26
    4.2 制動效能 26
    4.3 制動效能的恒定性 26
    4.4 制動時汽車的方向穩定性 27
    4.5制動器制動力分配分析 27
    第5章 總 論 27
    參考文獻 28
    致 謝 29

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