CA6140車床撥叉(831003)零件的機械加工工藝規程及2×M8孔工藝裝備設計
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目 錄
1.零件的分析…………………………………7頁
1.1零件的作用
1.2零件的工藝分析.
2.確定生產類型………………………………7頁
3.確定毛坯……………………………………8頁
3.1確定毛坯種類
3.2確定鑄件加工余量及形狀
4.工藝規程設計………………………………8頁
4.1選擇定位基準
4.2制定工藝路線
4.3選擇加工設備和工藝設備
4.4機械加工余量、工序尺寸及公差的確定
5夾具設計……………………………………16頁
參考文獻……………………………………18頁
一、零件的分析
零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔與操縱機構相連，二下方的φ55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。
零件的工藝分析
零件的材料為HT200，灰鑄鐵生產工藝簡單，鑄造性能優良，但塑性較差、脆性高，不適合磨削，為此以下是撥叉需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求：
1. 小頭孔 以及與此孔相通的 的錐孔、 螺紋孔
2. 大頭半圓孔
3. 撥叉底面、小頭孔端面、大頭半圓孔端面，大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.07mm，小頭孔上端面與其中心線的垂直度誤差為0.05mm。
由上面分析可知，可以粗加工撥叉底面，然后以此作為粗基準采用專用夾具進行加工，并且保證位置精度要求。再根據各加工方法的經濟精度及機床所能達到的位置精度，并且此撥叉零件沒有復雜的加工曲面，所以根據上述技術要求采用常規的加工工藝均可保證。
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