集流環論文
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- 有cad圖等 導彈等飛行器特別是對對空發射等高質量、高精度的武器，它們有很高的要求：要有很好的機動性能，導彈的機動性能越好，要求它的整體結構強度就越高，承受機動過載的能力越強，發動機的結構性能就要求越高，像這種高科技武器，一般是要求沒有質量問題，所以我們在生產使用前必須對一些參數進行實驗性測試，這樣才能保證它在高空過載情況下正常放心使用，并且保證其誤差在允許范圍內，因此，我們必須設計出相關儀器來測試出其參數。導彈在機動過載情況下其殼體的受力比較復雜，它會受到很多方面的影響：導彈在機動過載情況下其殼體的受力比較復雜，假設導彈的主翼壓心（F主）、質心（F質）及尾翼壓心（F尾）的分布是按圖1-1所示。如果控制導彈的俯仰、偏航是由F尾（F尾可能是尾翼、燃氣舵或柔性噴管等產生的側向力）來實現的，導彈在有大的離軸角度變向（如抬頭）時其飛行軌跡如圖1-1。
圖1-1 導彈機動過載下的受力簡圖
導彈在機動過載情況下產生的法向加速度對發動機的影響為：
1） 法向加速度對導彈機械結構的影響
一般機動性能好的導彈過載高達幾十個g，在這種情況下彈體的彎曲變形非常明顯，彎曲幅度在幾十毫米甚至上百毫米（與導彈長度有關）。很顯然這么大的變形勢必影響發動機結構強度，甚至彈體可能會被折斷；同時大變形也可能引起絕熱層的脫粘等，增加了發動機著火、燒穿等的可能性。
2 ） 法向加速度對導彈發動機內流場的影響
法向加速度造成彈體的變形改變了發動機內部空間，內流場有很大變化，特別是在發動機的后部形成折射使該處能量相對聚集，加速了此處絕熱層的沖刷和燒蝕，增加了發動機燒穿的可能性。
法向加速度造成發動機燃燒室內的燃燒產物（特別是凝聚相組份）會沿著法向方向有相對運動。也就是說此刻的內流場中燃燒產物分布的密度有很大差別，發動機燃燒室內法向方向一側凝聚相產物的密度要大大高于另一側，這種現象又加速了這側的燒蝕。...
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