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主減速器的課程設計
- 文件介紹：
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- 主減速器的設計
摘 要
汽車驅動橋位于傳動系末端，其基本功能是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉矩，將轉矩分配給左、右驅動車輪，并使左、右驅動車輪具有汽車行駛運動學所需要的差速功能；同時，驅動橋還需要承受作用于路面和車架或車廂之間的垂直力、縱向力和橫向力。一般汽車結構中，驅動橋包括主減速器、差速器、驅動車輪的傳動裝置及橋殼等部件。
驅動橋設計應滿足的基本要求：所選擇的主減速比應保證汽車具有最佳的動力性和燃油經(jīng)濟性；外形尺寸要小，保證有必要的離地間隙；齒輪及其傳動件工作平穩(wěn)，噪音小；在各種轉速和載荷下具有較高的傳動效率；在保證足夠的強度、剛度條件下，應力要盡量小，尤其是簧下質量應盡量小，以改善汽車的平順性；與懸架導向機構運動協(xié)調；結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。
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