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畢業(yè)設(shè)計(jì)參考本
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  • 中國的起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)是新中國成立以后才逐漸形成的,已具有一定的規(guī)模和水平,基本形成了較為完整的科研生產(chǎn)體系,應(yīng)當(dāng)說起重運(yùn)輸機(jī)械已經(jīng)進(jìn)入成熟產(chǎn)品的行列,基本上滿足了國內(nèi)銷售市場的需要。中國機(jī)械生產(chǎn)能力的提高,為高性價比的機(jī)械的出現(xiàn)提供了條件,這使得中國大型機(jī)械由原來主要依靠進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽孔约旱纳a(chǎn),并且不斷向外國出口先進(jìn)產(chǎn)品,為我們企業(yè)和國家節(jié)省了大量資源和資金。
    但我國起重運(yùn)輸機(jī)械與世界先進(jìn)水平比較,除了集裝箱裝卸設(shè)備一支獨(dú)秀,其它產(chǎn)品由于規(guī)格品種少,產(chǎn)品的零部件、元器件和整機(jī)的故障率較多,可靠性和安全性差,壽命短,存在較大的差距,因而絕大部分品種的國產(chǎn)起重運(yùn)輸機(jī)械至今尚未占領(lǐng)國際市場。在起重運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)上,處于瓶頸并比較難以突破的是液壓系統(tǒng)和電機(jī)控制系統(tǒng),因?yàn)檫@兩個行業(yè)的國內(nèi)產(chǎn)品整體水平比較低。其中,大型、精密的液壓系統(tǒng)的液壓元件幾乎全部依靠進(jìn)口。
    起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)品,應(yīng)具備性能指標(biāo)高、性能穩(wěn)定和運(yùn)行效率高等特點(diǎn)。為適應(yīng)時代需求,這些產(chǎn)品還必須達(dá)到環(huán)保效能好、節(jié)能、機(jī)電一體化程度高和操作性能好等要求,是用戶優(yōu)先選擇的技術(shù)水平高的產(chǎn)品或是新型的國內(nèi)空白產(chǎn)品。
    縱觀目前國內(nèi)生產(chǎn)的集裝箱裝卸設(shè)備的性能和質(zhì)量,技術(shù)都已經(jīng)比較成熟,包括液壓系統(tǒng)方面。目前全球集裝箱起重機(jī)的生產(chǎn)廠家主要有Nelcon、Mitsubishi、Kone、Noell、Morris、Reggiane-Paceco、Sumitimo HI、Mitsul-Paceco以及中國的振華港機(jī)等。其中我國的××××已成為目前世界上最大、最快、效率最高的集裝箱起重機(jī)機(jī)械供貨商,不僅生產(chǎn)出了一流高質(zhì)量的產(chǎn)品,也積累了比較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
    就岸邊集裝箱起重機(jī)而言,在工程上,要根據(jù)實(shí)際使用的情況,及時對其進(jìn)行調(diào)整,以滿足不同用戶的需求。...
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