ZL50裝載機畢業設計含圖
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- ZL50裝載機畢業設計含圖摘 要 I
Abstract II
第一章 緒論 1
1.1 國內輪式裝載機發展概況 1
1.2 國外輪式裝載機的發展概況 2
第二章 總體方案論證 3
2.1 非斷開式驅動橋 3
2.2 斷開式驅動橋 4
2.3 多橋驅動的布置 4
第三章 主減速器設計 5
3.1 結構型式 5
3.1.1主傳動器的減速型式 5
3.1.2錐齒輪齒型 5
3.2 支承方案 7
3.2.1 主動錐齒輪的支承 7
3.2.2從動齒輪的支承 7
3.3 主減速器錐齒輪設計 7
3.3.1錐齒輪載荷的確定 7
3.3.2錐齒輪主要參數的計算 10
3.3.3主減速器錐齒輪材料的選擇 12
3.3.4主減速器錐齒輪強度的計算 13
第四章 差速器設計 14
4.1 對稱式圓錐行星齒輪差速器的差速原理 14
4.2 對稱式圓錐行星齒輪差速器的結構 15
4.3 差速器基本參數的選擇 15
4.3.1 差速器球面直徑的選擇 16
4.3.2 差速器齒輪參數的選擇 16
4.3.3壓力角α 17
4.3.4差速器部分的齒輪 17
4.4 差速器齒輪的強度計算 17
第五章 驅動半軸的設計 19
5.1 結構形式分析 19
5.2 計算載荷的計算 20
5.2.1 按從發動機傳來的最大扭矩計算 20
5.2.2 按附著極限決定的扭矩計算 20
5.3 半軸桿部直徑的計算 21
5.4 半軸強度驗算 21
第六章 輪邊減速器設計 22
6.1 輪邊減速器傳動方案 22
6.2 行星排的配齒計算 22
6.2.1 根據傳動比確定齒數關系 22
6.2.2根據同心條件計算 22
6.2.3根據安裝條件確定齒數的關系 23
6.2.4 配齒計算 23
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