Commins（康明斯）BM387柴油機活塞組設計
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- 康明斯BM387柴油機主要用于輪式拖拉機動力，經過一定改裝和調整后，可用于排灌動力、發電機組和小型載重汽車上。其特點是結構緊湊、重量輕、性能好。
氣缸蓋和機體都是整體鑄造的，機體下平面與曲軸線相平，因此結構輕巧。采用干式氣缸套，因此機體現剛度好。缸套材料為高磷合金鑄鐵，壁厚為3毫米。
活塞由硅鋁合金鑄造，頭部共有兩道氣環和一道油環。活塞銷是浮式的。
連桿用鋼鍛制成，具有平切口連桿大頭。兩個連桿螺栓加工有定位帶以保證連桿蓋的定位。球鐵曲軸是全支承的，不帶平衡塊，其軸向定位設在后軸承上。曲軸后端凸緣用螺釘將甩油盤和飛輪固定在一起。曲軸的前端裝有皮帶輪和起動爪。主軸瓦和連桿軸瓦都是高錫鋁合金薄壁軸瓦。凸輪軸布置在機體的上部，具有三個支承。氣門、搖臂直接由較長的菌形挺柱驅動。這樣可使氣門機構的剛性加大。氣門上都設有兩個氣門彈簧座和兩個氣門彈簧。
潤滑系統中，有轉子式機油泵，固定在第一主軸承蓋上，經中間齒輪由曲軸齒輪驅動。
冷卻系中的離心水泵和風扇都是由曲軸皮帶輪直接驅動的。柴油機采用電起動，為了適應冬季冷起動的需要，在進氣管內裝有起動預熱器。
為了適應拖拉機工作的，BM387型柴油機采用帶有一級旋風的紙質空氣濾清器，具有較高的濾清效率。...
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