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工程機(jī)械底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模擬設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)
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  • 更新時(shí)間：2013-07-27
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    汽車(chē)轉(zhuǎn)向器是汽車(chē)的重要組成部分，也是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成，它的質(zhì)量嚴(yán)重影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)轉(zhuǎn)向器也在不斷的得到改進(jìn)，雖然電子轉(zhuǎn)向器已開(kāi)始應(yīng)用，但機(jī)械式轉(zhuǎn)向器仍然廣泛地被世界各國(guó)汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商所采用。而在機(jī)械式轉(zhuǎn)向器中，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由于其自身的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各級(jí)各類(lèi)汽車(chē)上。
    本文用SolidWorks對(duì)工程機(jī)械底盤(pán)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行仿真。轉(zhuǎn)向器選擇循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，這種轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是，操縱輕便，磨損小，壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。因此逐漸被齒輪齒條式取代。但隨著動(dòng)力轉(zhuǎn)向的應(yīng)用，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器近年來(lái)又得到廣泛使用。其主要內(nèi)容有：用SolidWorks模擬循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將模擬效果用WMV視屏輸出。
    SolidWorks系統(tǒng)是3D ，CAD/CAM實(shí)體設(shè)計(jì)系統(tǒng)。強(qiáng)大的繪圖功能、空前的易用性，以及一系列旨在提高設(shè)計(jì)效率的新特征，使其逐漸成為主流3D機(jī)械設(shè)計(jì)的第一選擇，不斷推進(jìn)業(yè)界對(duì)三維設(shè)計(jì)的采用，也加速了整個(gè)3D行業(yè)的發(fā)展步伐。
    關(guān)鍵詞: SolidWorks；循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；模擬；三維造型；WMV
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