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金屬工藝課程討論作業(yè)
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  • 更新時間：2013-09-23
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  • 四、機械加工工藝方案的分析：
    1、零件機械加工工藝的分析：由于該軸大部分為回轉(zhuǎn)表面，尺寸公差等級較低，對表面粗糙度的要求較低，應(yīng)以車削為主。所以加工順序為：粗車——調(diào)質(zhì)——半精車——精車。
    2、工藝基準的選擇：該軸的幾個主要配合表面和臺階面對基準軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動要求，應(yīng)在軸的兩端加工B型中心孔作為定位基準面。軸的兩端中心孔要在粗車前加工好。
    3、工藝過程的擬定：擬定該軸的工藝過程中在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表面的加工及熱處理要求。要求不高的外圓在半精車時就可加工到規(guī)定尺寸，倒角在半精車時加工。鍵槽在半精車后進行劃線和銑削，調(diào)制處理安排在粗車之后。調(diào)制后一定要修研中心孔，以消除熱處理變形和氧化皮，然后精車。一般還應(yīng)修研一次中心孔，以提高定位精度。

    所以該零件的工藝過程卡片如下：

    工序號 工種 工序內(nèi)容 加工簡圖 設(shè)備
    1 下料 Φ45×310
    2 車 三爪自定心卡盤夾持工件，車端面見平，鉆中心孔。用尾架頂尖頂住，粗車兩個臺階，直徑長度均留余量2mm 見圖一 車床
    3 車 調(diào)頭，三爪自定心卡盤夾持工件，車端面保持工件長度304mm鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車另外兩個臺階，直徑長度均留余量2mm 見圖二 車床
    4 熱 調(diào)質(zhì)處理HB200~230
    5 鉗 修研兩端中心孔 見圖三 車床
    6 車 雙頂尖裝夾
    半精車兩個臺階軸，臺階直徑上留有0.5mm,倒角一個 見圖四 車床
    ...
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