中心高為200mm的專用車床設(shè)計
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- 一． 設(shè)計題目：中心高為200mm的專用車床的主軸箱部件;
設(shè)計原始數(shù)據(jù)：主電動機功率P=3KW,主電動機轉(zhuǎn)速S=1500r/min轉(zhuǎn)速,n1=150r/min n2=200r/min, n3=250r/min, n4=300r/min.
二． 工藝要求：加工工件材料為棒料鋼材，要求正反轉(zhuǎn)； 加工表面為外圓柱面，加工直徑為120mm;機床精度等級為普通版。
三． 設(shè)計內(nèi)容: 1.運動設(shè)計：確定主傳動的結(jié)構(gòu)網(wǎng)圖，轉(zhuǎn)速圖，傳動系統(tǒng)圖，計算齒輪齒數(shù)；
2. 動力計算：選擇電動機型號，對主要零件進行計算（如帶，齒輪，主軸，傳動軸，軸承等）進行計算（出算和驗算）；
3.繪制下列圖紙：機床主傳動系統(tǒng)圖，主軸箱部件展開圖及主要剖面圖，主軸零件圖；
4．編寫設(shè)計說明書一份
目 錄
第1章 設(shè)計目的 1
第2章 設(shè)計步驟 1
2.1. 運動設(shè)計 1
2.1.1已知主要技術(shù)參數(shù) 1
2.1.2結(jié)構(gòu)分析式 1
2.1.3轉(zhuǎn)速圖 1
2.1.4傳動系統(tǒng)圖 2
2.2. 動力計算 3
2.2.1 電機的選取 3
2.2.2 各傳動軸的設(shè)計 3
2.2.3 確定各齒輪齒數(shù) 5
2. 2.4 帶傳動設(shè)計 6
2.3. 齒輪和軸的強度校核 7
2.3.1基本組齒輪 的校核 7
2.3.2軸強度校核 9
2.4. 軸承的選擇和校核 12
2.4.1軸承的選擇 12
2.4.2 軸承的校核 13
第3章 總結(jié) 13
第4章 參考文獻 14
第1章 設(shè)計目的
通過機床主運動機械變速傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)方案中，得到設(shè)計構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機械制圖、零件計算、編寫與技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計思想，掌握基本的設(shè)計方法，并且具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算能力，為以后的畢業(yè)設(shè)計與工作打下基礎(chǔ)。
第2章 設(shè)計步驟
2.1. 運動設(shè)計
2.1.1已知主要技術(shù)參數(shù)
主動電動機功率P=3kw,主電機功率 , , , , ,參考 指導(dǎo)書，確定公比： ，轉(zhuǎn)速級數(shù)： 。
2.1.2結(jié)構(gòu)分析式
有兩種方案可以選擇：（1） （2） ，根據(jù)傳動副較多的變速組安排在前面，傳動副較少的變速組安排在后面的原則，選擇（1） 方案。在降速中為了防止降速過快而導(dǎo)致齒輪徑向尺寸增大，常限制最小傳動比 ；在升速時為了防止過大的噪聲和震動，常限制最大傳動比 。在主傳動鏈任一傳動組的最大變速范圍 。在設(shè)計時必須保證中間傳動軸的變速范圍最小，根據(jù)中間傳動軸的變速范圍小的原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。并且在一般情況下，應(yīng)盡量使基本組安排在傳動順序最高的位置，使傳動件的轉(zhuǎn)矩也較小。
檢查傳動組的變速范圍時，最后一個擴大組變速范圍最大，故只檢查最后一個擴大組： ，式中 經(jīng)檢驗其合適。
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