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差速器殼體工藝及鏜工裝設(shè)計(jì)
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  • 差速器殼體工藝及鏜工裝設(shè)計(jì)

    陳峻

    摘要
    ?隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在生產(chǎn)和生活中的越來(lái)越廣泛，差速器是汽車中的重要部件，其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作，因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的。本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有：差速器的工作原理結(jié)構(gòu)分析，差速器殼體的工藝編制，鏜夾具的設(shè)計(jì)及加工中對(duì)定位基準(zhǔn)的選擇，鏜工序工裝設(shè)計(jì)中切削用量，夾緊力的計(jì)算等。
    ?關(guān)鍵詞：差速器，殼體，夾具設(shè)計(jì)



    引言
    隨著我院近幾年的高速發(fā)展，各系部各類設(shè)備品種、數(shù)量增多，性能價(jià)值提高，設(shè)備出現(xiàn)故障的數(shù)量和頻率也隨之增加。出現(xiàn)故障就要維修，維修設(shè)備自然要分析原因，然后針對(duì)產(chǎn)生原因采取相應(yīng)解決措施。這里的 “原因”，通常是造成故障的直接原因。但有時(shí)再深入分析故障的深層原因，能夠有助于我們預(yù)防故障，消除故障，從根源上減少故障。以下通過(guò)幾個(gè)實(shí)例加以分析。

    第1章? 緒論
    1.1? 課題的背景及意義
    ?對(duì)于整車的結(jié)構(gòu)體系來(lái)說(shuō)，差速器只是裝在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間的一個(gè)小軸承�？此莆⒉蛔愕�，但如果沒(méi)有它，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，汽車將只能直線...
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