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汽車開發畢業論文論文
- 文件介紹：
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- 摘要
隨著汽車技術的發展，用戶對汽車性能的要求越來越高，汽車行業的競爭
逐漸加劇。在產品開發中采用虛擬樣機分析的開發策略，已成為各大汽車公司
縮短產品開發周期、減少產品開發費用、提高產品開發質量，從而提高競爭能
力的主要做法。以多體動力學為理論基礎的ADAMS軟件是由美國MDI公司開發的一種機械系統動力學分析軟件。目前己成為世界各主要汽車公司及其零部件供應商的主要動力學仿真軟件。
利用ADAMS／Car軟件，建立了包括前后懸架、轉向、車身、動力總成、輪胎、路面等系統在內的整車多體動力學模型。應用該模型進行了穩態回轉、轉向回正性、轉向盤角階躍輸入、轉向盤角脈沖輸入、蛇行等仿真分析，同時還以操縱穩定性中的角階躍試驗為例，分別分析了汽車的質心高度、前后位置、前后懸架彈簧剛度和整車載荷等參數對操縱穩定性的影響。
仿真結果表明，該車具有良好的操縱穩定性，從分析來看質心略微前移汽車的操縱穩定性得到改善；而適當的降低質心高度、增加前后懸架彈簧剛度、和減少載荷，有利于整車的操縱穩定性。
關鍵詞：ADAMS；仿真 ；操縱穩定性；平順性
Simulation Analysis of Vehicle...
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