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環面蝸輪蝸桿減速器畢業設計全套
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  • 環面蝸輪蝸桿減速器畢業設計全套
  • 環面蝸輪蝸桿減速器畢業設計全套減速器在原動機和工作機之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,二者的設計、制造和使用特點各不相同。
    70~80年代,世界減速器技術有了很大發展。通用減速器體現以下發展趨勢:
    (1)高水平、高性能。
    (2)積木式組合設計。基本參數采取優先數,尺寸規格整齊、零件通用性和互換性強、系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本。
    (3)形式多樣化、變型設計多。擺脫了傳統的單一底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速機一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。
    促進減速器水平提高的主要因素有:
    (1)硬齒面技術的發展和完善,如大型磨齒技術、滲碳淬火工藝、齒輪強度計算方法、修形技術、變形及三、優化設計方法、齒根強化及其元化過渡、新結構等。
    (2)用好的材料,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控制水平高。
    (3)結構設計更合理。
    (4)加工精度提高到ISO5-6級。
    (5)軸承質量和壽命提高。
    (6)潤滑油質量提高。
    齒輪減速器的特點
    ...
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