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麥弗遜前懸架學位畢業設計
- 文件介紹：
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- 麥弗遜前懸架學位畢業設計隨著汽車工業技術的發展，人們對汽車的行駛平順性，操縱穩定性以及乘坐舒適性和安全性的要求越來越高。汽車行駛平順性反映了人們的乘坐舒適性，而舒適性則與懸架密切相關。因此，懸架系統的開發與設計具有很大的實際意義。
本次設計主要研究的是比亞迪F3轎車的前、后懸架系統的硬件選擇設計，計算出懸架的剛度、靜撓度和動撓度及選擇出彈簧的各部分尺寸，并且通過阻尼系數和最大卸荷力確定了減振器的主要尺寸，最后進行了橫向穩定桿的設計以及汽車平順性能的分析。本設計在轎車前后懸架的選型中均采用獨立懸架。其中前懸架采用當前家庭轎車前懸流行的麥弗遜懸架。前、后懸架的減振器均采用雙向作用式筒式減，后懸則采用半拖曳臂式獨立懸架振器。這種結構的設計，有效的提高了乘座的舒適性和駕駛穩定性。...
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