一級斜齒圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計
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- 一級斜齒圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計.doc一級斜齒圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計一、引言
一隨著現(xiàn)代計算技術的發(fā)展和應用,在機械設計領域,已經可以用現(xiàn)代化的設計方法和手段,從眾多的設計方案中尋找出最佳的設計方案,從而大大提高設計效率和質量。
在進行機械設計時,都希望得到一個最優(yōu)方案,這個方案既能滿足強度、剛度、穩(wěn)定性及工藝性能等方面的要求,又使機械重量最輕、成本最低和傳動性能最好。然而,由于傳統(tǒng)的常規(guī)設計方案是憑借設計人員的經驗直觀判斷,靠人工
進行有限次計算做出的,往往很難得到最優(yōu)結果。應用最優(yōu)化設計方法,使優(yōu)化設計成為可能。
斜齒圓柱齒輪減速器是一種使用非常廣泛的機械傳動裝置,它具有結構緊湊、傳動平穩(wěn)和在不變位的情況下可湊配中心距等優(yōu)點。我國目前生產的減速器還存在著體積大,重量重、承載能力低、成本高和使用壽命短等問題,對減速器
進行優(yōu)化設計,選擇最佳參數(shù),是提高承載能力、減輕重量和降低成本等完善各項指標的一種重要途徑。
二、優(yōu)化模型
本設計是要在滿足零件的強度和剛度的條件下,求出使減速器的體積最小的各項參數(shù)。
1 、設計變量
如圖1 所示,選取齒輪寬度b、小齒輪齒數(shù) 、齒輪模數(shù) 、兩軸軸承之間的支撐跨距 、兩齒輪的內孔直徑 、為設計變量。...
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