二級圓柱展開式直齒減速器說明書
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- 二級圓柱展開式直齒減速器說明書課程設計目錄
一、設計要求 3
二、傳動裝置總體設計 3
三、電動機的選擇 4
3.1選擇電動機的類型 4
3.2選擇電動機的容量 5
四、確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 6
4.1確定傳動比 6
4.2 分配減速器的各級傳動比 6
五、計算傳動裝置的運動和動力參數 7
5.1各軸轉速 7
5.2各軸輸入功率 7
5.3各軸輸入轉矩 7
六、V帶的設計 8
七、減速器齒輪的設計 10
7.1高速級齒輪傳動的設計計算 10
7.2低速級齒輪傳動的設計計算 13
八、軸的設計 17
8.2高速軸的校核 20
8.3中間軸的結構設計 23
8.4中間軸的校核 25
8.5輸出軸的結構設計 28
8.6輸出軸的校核 30
九、鍵的設計和計算 32
十、軸承的計算和校核 33
10.1 輸入軸的軸承計算與校核 33
10.2 中間軸的軸承計算與校核 34
10.3 輸出軸的軸承計算與校核 35
十一、潤滑方式的確定 35
十二、減速器機體結構尺寸 36
設計心得體會 39
參考文獻 40
一、設計要求
設計一用于帶式運輸機上的兩級圓柱齒輪減速器.運輸機連續單向運轉,載荷變化不大,空載起動,卷筒效率為0.96(包括其支承軸承效率的損失),工作年限10年，班制1班，清潔，平穩，單件，一年300天，每天8小時
表1-1（原始數據）
運輸帶拉力F（KN） 1.8
運輸帶工作速度V（m/s） 1.2
卷筒直徑D（mm） 420
二、傳動裝置總體設計
1. 組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
2. 特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，
要求軸有較大的剛度。
確定傳動方案：考慮到電機轉速高，傳動功率大，將V帶設置在高速級。
其傳動方案如下：
圖2-1（傳動系統圖）
根據教材確定部分效率如下：
V帶效率：
滾動軸承（每對）：（共四對，三對減速器軸承，一對滾筒軸承）
圓柱齒輪傳動： （精度7級）
彈性聯軸器：
傳動滾筒效率：
（1個）
電動機至工作機間傳動裝置及工作機的總效率:
三、電動機的選擇
3.1選擇電動機的類型
工作機卷筒上所需功率Pw
圓整取55r/min
電動機所需工作功率為：
經查表按推薦的傳動比合理范圍，V帶傳動的傳動比i＝2～4，二級圓柱齒輪減速器傳動比i＝9～25，
則總傳動比合理范圍為i＝18～100，電動機轉速的可選范圍為n＝i×n＝（18～100）×55＝990～5500r/min。符合這一范圍的同步轉速有1000、1500和3000轉。
3.2選擇電動機的容量
綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，
選定型號為Y100L-2的三相異步電動機，
額定功率為3KW滿載轉速2880r/min，同步轉速3000r/min。
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