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汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計帶圖紙
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  • 汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計帶圖紙
  • 轉(zhuǎn)向橋是利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向,同時還承受和傳遞汽車與車架及車架之間的垂直載荷、 縱向力和側(cè)向力以及這些力形成的力矩。轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車的前部,因此也常稱為前橋。

    各類汽車的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要有前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂
    (1)前軸:由中碳鋼鍛造,采用抗彎性較好的工字形斷面。為了提高抗扭強(qiáng)度,接近兩端略呈方形。前軸中部下凹使發(fā)動機(jī)的位置得以降低,進(jìn)而降低汽車質(zhì)心,擴(kuò)展駕駛員視野,減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。下凹部分的兩端制有帶通孔的加寬平面,用以安裝鋼板彈簧。前軸兩端向上翹起,各有一個呈拳形的加粗部分,并制有通孔。
    (2)主銷:即插入前軸的主銷孔內(nèi)。為防止主銷在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動,用帶有螺紋的楔形銷將其固定。
    (3)轉(zhuǎn)向節(jié):轉(zhuǎn)向節(jié)上的兩耳制有銷孔,銷孔套裝在主銷伸出的兩端頭,使轉(zhuǎn)向節(jié)連同前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。為了限制前輪最大偏轉(zhuǎn)角,在前軸兩端還制有最大轉(zhuǎn)向角限位凸塊(或安裝限位螺釘)。
    轉(zhuǎn)向節(jié)的兩個銷孔,要求有較高的同心度,以保證主銷的安裝精度和轉(zhuǎn)向靈活。為了減少磨損,在銷孔內(nèi)壓入青銅或尼龍襯套。襯套上開有潤滑油槽,由安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉(zhuǎn)向靈活輕便,還在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳的上方與前軸之間裝有推力軸承
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