很全面的捷達轎車前盤后鼓制動系畢業設計
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前 言 1
第1章 緒論 1
1.1 制動系的功能 1
1.2 車輪制動系 1
1.2.1車輪制動器的分類 1
1.2.2 車輪制動器的工作原理 3
1.3 制動系的要求 3
1.4 盤式制動器 4
1.4.1盤式制動器的特點 4
1.4.2盤式制動器的優點 4
1.4.3國內外汽車盤式制動器發展狀況 5
第2章 方案論證 7
2.1 制動器的主要類型 7
2.2 制動器的工作原理 7
2.2.1鼓式制動器的工作原理 7
2.2.2盤式制動器的工作原理 8
2.2.3盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優點： 9
2.3 盤式制動器方案比較 9
2.3.1 固定鉗式盤式制動器 9
2.3.2 浮動鉗式盤式制動器 10
2.3.3 全盤式制動器 11
第3章 制動器的設計計算 12
3.1 設計要求 12
3.2 整車參數 12
3.2 受力分析 12
3.4 同步附著系數的確定及計算 16
3.5 制動力、制動強度、附著系數利用率的計算 18
3.5.1滿載時的情況 18
3.5.2 空載的情況 20
3.6 制動器最大制動力矩的計算 22
3.7 主要零部件的結構設計 23
3.7.1制動盤 23
3.7.2制動塊 24
3.7.3制動鉗 25
3.7.4密封圈 26
3.8 制動器因數及制動距離的計算 28
3.8.1制動器因數的計算 28
3.8.2制動器距離的計算 28
3.9 校核計算 28
3.9.1 摩擦襯塊的磨損特性計算 29
3.9.2 制動器的熱容量和溫升的核算 30
3.9.3 盤式制動器制動力矩的校核 31
3.10 駐車制動計算 34
3.11 計算結果 35
結 論 37
致謝 38
參考文獻 39
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