重型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)說明書
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- 摘要 I
Abstract II
1 緒論 1
2 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)技術(shù)方案 1
2.1 驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)形式 1
2.2 主減速器、差速器的選擇 1
2.3 半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼 2
3 主減速器 2
3.1主減速器的結(jié)構(gòu)型式 2
3.1.1齒輪類型 2
3.1.2齒輪支承型式和布置方法 2
3.2主減速器基本參數(shù)選擇 2
3.2.1主減速器設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù) 2
3.2.2 主減速器齒輪基本參數(shù) 5
3.2.3齒輪強(qiáng)度計(jì)算 8
3.3 錐齒輪材料 10
3.4 主減速器的潤滑 10
4.差速器的設(shè)計(jì) 11
4.1差速器齒輪基本參數(shù) 11
4.1.1 行星齒輪數(shù)目n 11
4.1.2 行星齒輪球面半徑RB 11
4.1.3 行星齒輪和半軸齒輪齒數(shù) 11
4.1.4 行星齒輪和半軸齒輪節(jié)錐角 、 及模數(shù)m 12
4.1.5 壓力角а 12
4.1.6 行星齒輪軸直徑d及支承長度L 12
4.2 差速器齒輪的幾何尺寸和強(qiáng)度校核 13
5.半軸設(shè)計(jì) 14
5.1半軸計(jì)算 15
5.1.1半軸桿部直徑 15
5.1.2半軸扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)角 15
5.2 半軸材料 16
6.橋殼設(shè)計(jì) 16
6.1橋殼在鋼板彈簧座附近斷面的截面系數(shù) 17
6.2橋殼靜彎曲應(yīng)力 18
6.3在不平路面沖擊載荷作用下的橋殼強(qiáng)度 18
6.4以最大驅(qū)動(dòng)力行駛時(shí)的橋殼強(qiáng)度 18
6.5緊急制動(dòng)時(shí)的橋殼強(qiáng)度 20
6.6 驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)元件 21
7 結(jié)論 21
致謝 22
參考文獻(xiàn) 22
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