圓弧車刀半徑補償
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 0 積分
- 圓弧車刀半徑補償數控車削加工中刀尖圓弧半徑補償有關問題摘要：車刀刀尖半徑補償是數控車削加工中的常見問題，本文就刀尖半徑的影響進行分析，根據不同功能的數控系統進行刀尖半徑補償方法等進行介紹。 關鍵詞：數控加工 刀尖半徑補償 編程 一、引言 編制數控車床加工程序時，理論上是將車刀刀尖看成一個點，如圖1a所示的P點就是理論刀尖。但為了提高刀具的使用壽命和降低加工工件的表面粗糙度，通常將刀尖磨成半徑不大的圓弧（一般圓弧半徑R是0.4—1.6之間），如圖1b所示X向和Z向的交點P稱為假想刀尖，該點是編程時確定加工軌跡的點，數控系統控制該點的運動軌跡。然而實際切削時起作用的切削刃是圓弧的切點A、B，它們是實際切削加工時形成工件表面的點。很顯然假想刀尖點P與實際切削點A、B是不同點，所以如果在數控加工或數控編程時不對刀尖圓角半徑進行補償，僅按照工件輪廓進行編制的程序來加工，勢必會產生加工誤差。 (a) (b) 圖1 圓頭刀假想刀尖二、假想刀尖的軌跡分析與偏置值計算 用圓頭車刀進行車削加工時，實際切削點A和B分別決定了X向和 Z向的加工尺寸。如圖2所示，車削圓柱面或端面（它們的母線與坐標軸Z或X平行）時，P點的軌跡與工件輪廓線重合；車削錐面或...
熱門關鍵詞： 
