DSG雙離合自動(dòng)變速器論文
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離合器變速箱技術(shù)介紹離合器變速箱技術(shù)介紹
離合器變速箱技術(shù)介紹 1 概述 1.1 DSG雙離合變速器起源 DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有
別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，
它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。
DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設(shè)計(jì)都來自賽車運(yùn)動(dòng)，因此DSG
變速器十分能夠滿足駕駛者對(duì)操控感覺的需求，同時(shí)在民用量產(chǎn)時(shí)，由于它的“基
于手動(dòng)變速箱”這一本質(zhì)，使得車輛較為節(jié)油，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代社會(huì)汽車消費(fèi)者的“操
控和節(jié)油并存”雙重需求，也為喜歡手動(dòng)變速器的駕駛者提供了最佳選擇。 1.2 DSG
雙離合變速器優(yōu)勢(shì) DSG帶來低油耗的同時(shí)，車輛性能方面沒有任何損失，同樣具有出色的加
速性和最高時(shí)速，并且與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器一樣可以實(shí)現(xiàn)順暢換檔，不影響牽引力。
配備了DSG的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活
性，加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。可以說，DSG變速器是目前世界上最先
進(jìn)的變速器系統(tǒng)之一。 1.3 DSG
雙向離合器工作狀態(tài) DSG通過與變速箱控制模塊相聯(lián)的電磁閥來調(diào)節(jié)控制雙離合器的結(jié)合壓
力。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過曲軸和一個(gè)雙質(zhì)量飛輪傳遞到雙離合器。離合器 1負(fù)責(zé)控
制奇數(shù)檔，離合器 2 負(fù)責(zé)控制偶數(shù)檔和倒檔。相當(dāng)于將兩套變速系統(tǒng)合二為一。
DSG變速箱系統(tǒng)所包含的智能電子液壓換檔控制系統(tǒng)、雙離合器、雙動(dòng)力輸入
軸和三個(gè)驅(qū)動(dòng)軸共同完成復(fù)雜的換檔操作。操控系統(tǒng)指揮換檔齒輪在比當(dāng)前運(yùn)行
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