廂式運輸車驅動橋設計本科畢業設計
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摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1選題的目的和意義 1
1.2 研究現狀 2
1.1.1 國內現狀 2
1.1.2 國外現狀 2
1.3 驅動橋的結構和種類 4
1.3.1 汽車車橋的種類 4
1.3.2 驅動橋的種類 4
1.3.3 驅動橋結構組成 5
1.4 設計的主要內容 9
第2章 設計方案的確定 10
2.1 主要設計參數 10
2.2 主減速比的計算 10
2.3 主減速器結構方案的確定 11
2.4 差速器結構方案的確定 12
2.5 半軸型式的確定 12
2.6 橋殼型式的確定 12
2.7 本章小結 12
第3章 主減速器設計 14
3.1 主減速齒輪計算載荷的確定 14
3.2 主減速器齒輪參數的選擇 15
3.2.1 主減速器螺旋錐齒輪的幾何尺寸計算 16
3.2.2 主減速器螺旋錐齒輪的強度計算 17
3.3 主減速器齒輪的材料及熱處理 19
3.4 主減速器軸承的計算 20
3.5 主減速器的潤滑 22
3.6 本章小結 22
第4章 差速器設計 23
4.1 差速器齒輪的基本參數選擇 23
4.2 差速器齒輪的幾何尺寸計算與強度計算 25
4.3 本章小結 28
第5章 半軸設計 29
5.1 全浮式半軸的設計計算 29
5.2 半軸的結構設計及材料與熱處理 31
5.3 本章小結 32
第6章 驅動橋橋殼的校核 33
6.1 橋殼的靜彎曲應力計算 33
6.2 在不平路面沖擊載荷作用下橋殼的強度計算 34
6.3 汽車以最大牽引力行駛時的橋殼的強度計算 34
6.4 汽車緊急制動時的橋殼強度計算 36
6.5 本章小結 37
結論 38
參考文獻 39
致謝 40
附錄 41
附錄A 41
附錄B 44
...
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