第二章 離合器設(shè)計(jì)
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第一節(jié) 概述
第二節(jié) 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析
第三節(jié) 離合器主要參數(shù)的選擇
第四節(jié) 離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算
第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)
第六節(jié) 離合器操縱機(jī)構(gòu)
第七節(jié) 離合器結(jié)構(gòu)元件
2-1概述
一、離合器的功用
切斷和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞
二、分類
單盤(pán)、雙盤(pán)、多盤(pán)（濕式）
三、對(duì)離合器的要求
1.能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩
2.主動(dòng)、從動(dòng)部分分離要徹底
3.接合平順，確保起步平穩(wěn)
4.從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
5.避免傳動(dòng)系發(fā)生扭轉(zhuǎn)共振，并具有吸振、緩沖、減少噪聲的能力
6.吸熱能力強(qiáng)，散熱性能好
7 .操縱輕便
8 .使用中，作用到摩擦襯片上的正壓力和摩擦系數(shù)變化要小
9 .應(yīng)有足夠強(qiáng)度和良好的動(dòng)平衡,保證工作可靠,壽命長(zhǎng)
10 .結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、質(zhì)量低，制造工藝性好，拆裝、維修、調(diào)整方便，潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
四、組成
主動(dòng)部分:
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪
離合器蓋
壓盤(pán)
從動(dòng)部分:
從動(dòng)盤(pán)
壓緊機(jī)構(gòu):
壓緊彈簧
操縱機(jī)構(gòu):
分離叉
分離軸承
離合踏板
傳動(dòng)部件
五、接合過(guò)程的力學(xué)模型
1.求簡(jiǎn)化到離合器從動(dòng)軸上的當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jn
Jn=平移＋旋轉(zhuǎn)≈平移
2.接合過(guò)程分兩個(gè)階段
（1）從動(dòng)盤(pán)摩擦面與壓盤(pán)開(kāi)始接觸
由Tc=0逐漸增長(zhǎng)→Tc=Tψ，時(shí)間為0～t1，特點(diǎn)是汽車(chē)不動(dòng)，ωn=0，此時(shí)滑磨功為
（2） ωn從0增加到ωn ＝ωe，用時(shí)t1 → t2
結(jié)論：
Jn大，dω/dt小，則ωn↑慢，滑磨時(shí)間↑ ，L2大
Tψ大，則t1 ↑，L1 ↑；
ma ↑，檔位高，則Jn和Tψ↑，L↑；
猛接離合器時(shí)，Tc↑，t↓，L↓
ωe↑，L↑
...
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