汽車噴涂生產線管線動態設計技術系列講座_一_空氣霧化噴涂生產線輸調漆系統
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- 汽車噴涂生產線管線動態設計技術系列講座_一_空氣霧化噴涂生產線輸調漆系統汽車車身噴涂是經過多道工序來完成的，生產
中往往因為一些微小的不良品質而需返工，比如，車
身兩邊出現微小但人眼可觀察出的色差、噴涂面上
一些微小的斑點等。工藝設計人員對此感到很困惑，
不知這些問題是如何產生的，既然選用了世界上最
好的設備，為什么還會出現質量問題呢？
目前，國內汽車噴涂線管線設計使用的都是國
外的靜態設計技術，這種技術屬于商業機密，國外對
此一直進行技術封鎖，汽車廠實際操作的工藝技術
人員對這種設計技術及其重要性了解不夠。由于幾
乎沒有這方面的參考資料，又無法進行交流，極大地
影響了汽車涂裝技術的科技進步。
管線設計的本質是，把系統中的每一個元器件
和每一段管線的尺寸（長度、內徑）都用它們的物理
模型表現出來，按實際施工的連接方式組成一個系
統的物理模型，利用泊肅葉定理及其它物理定理建
立系統的關聯函數，輸入系統的可調節元件的設計
參數，利用計算機和專用軟件算出系統中每一個節
點的壓力、每一段管線的流量和流速，以判斷是否滿
足不沉淀的要求。...
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