圖解2009款邁騰雙離合器自動變速器_二_
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- 圖解2009款邁騰雙離合器自動變速器_二_變速器的4個換擋軸由液壓控制單元
控制，由控制單元內的4個電磁閥完成(下
文詳述)，通過為換擋軸施加壓力來控制
撥叉動作。每個撥叉軸的兩端通過1個有
軸承的鋼制圓筒支撐，圓筒的末端被壓入
活塞腔(如圖23所示)。換擋油壓通過油道
傳輸到活塞腔內作用在圓筒后端，形成推
力，完成換擋。換擋軸壓力通過保持換擋
軸持續的時間進行調節。當一個擋位工作
時，其相應推力一直存在。同時在每個撥
叉上面都有一個獨立的撥叉行程傳感器，
用以監測、反饋撥叉的行程以及所處的狀
態。為了保證擋位的固定，在每組撥叉的
主臂上還有一個擋位鎖止機構，用來鎖止
所在擋位。
五、變速器油泵
油泵直接通過驅動軸連接，只要發動
機運轉就供油，它空套在輸入軸1里面，與
油泵剛性連接(如圖24所示)，最多可以提
供100L/min的輸出量。
裝備此款變速器的車輛，在拖車過
程中，油泵沒有被驅動，因此如需拖車，
車速不能超過50k m/h ，距離不能超過
100km，否則會損毀變速器。...
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