制動系統一各種閥類原理介紹
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- 制動系統-各種閥類原理介紹
制動系統零部件的工作原理
A、 氣制動閥
用途：
在雙回路主制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制。
工作原理：
在頂桿座a施加制動力，推動活塞c下移，關閉排氣口d，打開進氣門j，從11口來的壓縮空氣到達A腔，隨后從21口輸出到制動管路I。同時氣流經孔D到B腔，作用在活塞f上，使活塞f 下行，關閉排氣孔h，打開進氣門g，由12口來的壓縮空氣到達c腔，從22口輸出送到制動管路II。
解除制動時，21、22口的氣壓分別經排氣門d和h從排氣口3排向大氣。
當第一回路失效時，閥門總成e推動活塞f向下移動，關閉排氣門h，打開進氣門g，使第二回路正常工作。當第二回路失效時，不影響第一回路正常工作。
B、 快放閥
用途：
該總成可迅速地將制動氣室中的壓縮空氣排入大氣，以便迅速地解除制動
工作原理：
氣路中沒有壓力時，閥片a在本身彈力的作用下，使進氣口和排氣口處于關閉狀態。
制動時，壓縮空氣從1口進入，將閥片a緊壓在排氣口上，氣流經A腔從2口進入制動氣室。
解除制動時，1口壓力下降閥片a在氣室壓力作用下，關閉進氣口，氣室壓力從2口進入3口迅速排入大氣。
C、 掛車閥
a、掛車閥（不帶接流裝置）
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