連桿漲斷加工技術現狀與展望
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1、引言
發動機是汽車的心臟，連桿作為發動機的重要零部件，在工作過程中承受著很高的周期性沖擊力、慣性力和彎曲力。連桿的制造質量接影響到發動機的性能和可靠性，這就要求連桿應具有高的強度、韌性和耐疲勞性能，以及很高的重量精度[1]。隨著汽車制造技術的發展，發動機趨于輕量化、結構簡單化，連桿制造技術和下藝也隨之發生了很大的變化。
為提高產品的競爭力，各大汽車制造商都非常重視高強度、輕輕化、低成木的連桿材料及制造技術的研究和開發[2]。連桿漲斷加工技術(也稱連桿裂解)作為一項制造新下藝，于二十紀九十年代在汽車下業發達國家發展起來，并逐漸應用于大規模生產領域，以新穎的構思從根本上改變了傳統連桿加下方法。
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