電動自行車調速系統的設計畢業設計論文
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- 電動自行車調速系統的設計畢業設計論文. 1 電動車對電動機的基本要求
電動車的運行，與一般的工業應用不同，非常復雜。因此，對驅動系統的要求是很高的。
2.1.1 電動車用電動機應具有瞬時功率大，過載能力強、過載系數應為(3～4)，加速性能好，使用壽命長的特點。
2.1.2 電動車用電動機應具有寬廣的調速范圍，包括恒轉矩區和恒功率區。在恒轉矩區，要求低速運行時具有大轉矩，以滿足起動和爬坡的要求；在恒功率區，要求低轉矩時具有高的速度，以滿足車在平坦的路面能夠高速行駛的要求。
2.1.3 電動車用電動機應能夠在車減速時實現再生制動，將能量回收并反饋回蓄電池，使得電汽車具有最佳能量的利用率，這在內燃機的摩托車上是不能實現的。
2.1.4 電動車用電動機應在整個運行范圍內，具有高的效率，以提高1次充電的續駛里程。
另外還要求電動車用電動機可靠性好，能夠在較惡劣的環境下長期工作，結構簡單適應大批量生產，運行時噪聲低，使用維修方便，價格便宜等。
2.2 鑒于電動車對電動機的基本要求采用永磁無刷直流電動機 。
2.2.1永磁無刷直流電動機的基本性能 。
永磁無刷直流電動機是一種高性能的電動機。它的最大特點就是具有直流電動機的外特性而沒有刷組成的機械接觸結構。加之，它采用永磁體轉子，沒有勵磁損耗：發熱的電樞繞組又裝在外面的定子上，散熱容易，因此，永磁無刷直流電動機沒有換向火花，沒有無線電干擾，壽命長，運行可靠，維修簡便。此外，它的轉速不受機械換向的限制，如果采用空氣軸承或磁懸浮軸承，可以在每分鐘高達幾十萬轉運行。永磁無刷直流電動機機系統相比具有更高的能量密度和更高的效率，在電動車中有著很好的應用前景。
2.2.2 永磁無刷直流電動機的控制系統 。
典型的永磁無刷直流電動機是一種準解耦矢量控制系統，由于永磁體只能產生固定幅值磁場，因而永磁無刷直流電動機系統非常適合于運行在恒轉矩區...
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