無碳小車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案2
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 1 積分
- 無碳小車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案2、設(shè)計(jì)概述
由于小車在行走過程中完成所有動作所需的能量均由給定的重力勢能轉(zhuǎn)換而得，所以要在保證小車平穩(wěn)行駛的狀態(tài)下，最大程度上減少運(yùn)動中的摩擦損耗。1、減小摩擦損耗。如車體的底板部積較小；能量轉(zhuǎn)化部分，使重力勢能直接轉(zhuǎn)化帶動輪軸轉(zhuǎn)動；傳動部分，是其它支承件連接的基礎(chǔ)，為避免薄壁震動，減少能量損耗，應(yīng)使薄壁面分傳動步驟越少越好，盡量減少能量的轉(zhuǎn)換次數(shù)會有效的提高能量利用率；2、平穩(wěn)行駛。調(diào)節(jié)使兩輪的輪距適中，限制重物在運(yùn)動的擺動，通過降低底板到地面的高度以減小整車的重心，達(dá)到車在運(yùn)動時(shí)良好的平衡狀態(tài)。對小車運(yùn)行軌跡，車身長度、寬度量化，通過電腦和人工計(jì)算出最佳的運(yùn)行軌跡和長度。設(shè)計(jì)時(shí)通過對小車的一些主要參數(shù)采用變量控制，材料的選用要綜合考慮，可以更好的適應(yīng)實(shí)際場地。...
熱門關(guān)鍵詞： 
