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制動(dòng)鉗設(shè)計(jì)資料
- 文件介紹：
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- 制動(dòng)鉗設(shè)計(jì)資料1、制動(dòng)性能和受力分析
1.1、制動(dòng)時(shí)車(chē)輪上作用力分析
1.2、前后輪制動(dòng)力的合理分配
1.3、制動(dòng)性能和制動(dòng)距離的計(jì)算
附：SY6480汽車(chē)制動(dòng)力計(jì)算
2、制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
2.1、盤(pán)式制動(dòng)器
3、鉗盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)原理
4、鉗盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)與計(jì)算
4.1、設(shè)計(jì)參數(shù)的確定
4.2、驗(yàn)算/確定摩擦片工作摩擦系數(shù)及制動(dòng)管壓
4.3、主要配合部位尺寸與形狀公差原則
4.4、活塞密封部位的核算（壓縮率）
4.5、密封槽部位的設(shè)計(jì)（形狀）
4.6、鉗體導(dǎo)向滑動(dòng)部位設(shè)計(jì)
4.7、導(dǎo)向部位密封核算（壓縮率）
4.8、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的確定（鉗體，支架）
4.9、摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的設(shè)定間隙（自由狀態(tài)時(shí)）
4.10、制動(dòng)鉗總成與周?chē)悴考P(guān)系
4.11、主要零件設(shè)計(jì)
4.12、設(shè)計(jì)校核
6、制動(dòng)器零部件的檢測(cè)與總成裝配
6.1、盤(pán)式制動(dòng)器
6.1.1、零部件檢驗(yàn)
6.1.2、制動(dòng)鉗裝配
6.2、鼓式制動(dòng)器
6.2.1、零部件檢驗(yàn)
6.2.2、鼓式制動(dòng)鉗裝配
7、制動(dòng)系和制動(dòng)器的試驗(yàn)與檢測(cè)
7.1、制動(dòng)系試驗(yàn)
7.1.1、滾筒式測(cè)力器
7.1.2、汽車(chē)制動(dòng)系道路試驗(yàn)
7.1.3、制動(dòng)系試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
7.1.4、車(chē)輛路試概況
7.2、制動(dòng)器試驗(yàn)
7.2.1、制動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器
7.2.1.1、性能項(xiàng)目：密封性能-真空密封，高壓密封，低壓密封
所需液量，拖滯扭矩，鉗體剛性，活塞滑動(dòng)阻力，鉗體滑動(dòng)阻力
7.2.1.2、強(qiáng)度項(xiàng)目：耐壓破壞強(qiáng)度，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
7.2.1.3、可靠性項(xiàng)目：高壓耐久，扭轉(zhuǎn)耐久，常溫工作耐久，高溫工作耐久，低溫工作耐久，
振動(dòng)耐久，防水性能，耐腐蝕性，低溫泄漏，放氣螺釘強(qiáng)度，
放氣螺釘性能，螺紋破壞強(qiáng)度，長(zhǎng)期存放橡膠件耐候性，耐泥水振動(dòng)耐久
7.2.2.2、液壓制動(dòng)輪缸技術(shù)條件
7.2.3、制動(dòng)器制動(dòng)性能試驗(yàn)
7.2.3.1、制動(dòng)性能的試驗(yàn)項(xiàng)目
7.2.3.2、制動(dòng)性能的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
7.2.3.2.1、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
7.2.3.2.2、日本汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
7.2.3.2.3、美國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
7.2.3.2.4、德國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
附錄4：中，日，德等制動(dòng)器臺(tái)架性能試驗(yàn)
7.3、部件試驗(yàn)
7.3.1、中國(guó)GB5763—汽車(chē)用制動(dòng)器襯片
7.3.2、美國(guó)SAE J661a—制動(dòng)襯片質(zhì)量控制試驗(yàn)程序
7.3.3、德國(guó)大眾公司PV3212—制動(dòng)襯片摩擦系數(shù)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行摩擦系數(shù)及磨損試驗(yàn)-盤(pán)式制動(dòng)器
PVW3211—制動(dòng)襯片摩擦系數(shù)試驗(yàn)臺(tái)上動(dòng)摩擦力矩及磨損試驗(yàn)-鼓式制動(dòng)器
7.3.4、日本 JASO C 418—制動(dòng)器摩擦片摩擦性能試驗(yàn)方法
7.3.5、日本 JASO C 427—制動(dòng)器摩擦片磨損在測(cè)功機(jī)上試驗(yàn)方法
7.3.6、摩擦片,襯塊的物理試驗(yàn)(中,日,美)
7.3.7、制動(dòng)鉗的制動(dòng)噪音試驗(yàn)(日,美資料)
7.3.8、制動(dòng)系其他主要部件的試驗(yàn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(中)
7.3.9、汽車(chē)防抱死裝置(中,美,德)
7.3.10、制動(dòng)器橡膠密封件(中,日)
附錄:1\典型國(guó)家和地區(qū)摩擦材料試驗(yàn)資料(定速機(jī))
2\日-豐田公司TSD7325G制動(dòng)尖叫,異響,振動(dòng)評(píng)價(jià)方法
3\日-豐田公司TSD7301G
4\德-SABS制動(dòng)防抱死功能評(píng)價(jià),路試規(guī)范
ATE 產(chǎn)品技術(shù)條件
ATE 集成電子控制產(chǎn)品技術(shù)條件
5\日-豐田公司 盤(pán)式制動(dòng)器防塵罩用橡膠材料
8、制動(dòng)系統(tǒng)故障
8.1、制動(dòng)系統(tǒng)故障概述
8.2、制動(dòng)系故障的形成和原因
8.3、制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤(pán)故障的形成
8.4、制動(dòng)系故障的分析
9、用戶(hù)的質(zhì)量反饋與技術(shù)分析
9.1、制動(dòng)器安裝的設(shè)計(jì)位置與外形干涉（新設(shè)計(jì)產(chǎn)品）
9.2、制動(dòng)器在懸架總成上工作狀況不良
9.3、汽車(chē)調(diào)試線上制動(dòng)力問(wèn)題（單輪不足，兩輪不均）
9.4、試車(chē)中制動(dòng)跑偏
9.5、試車(chē)中制動(dòng)側(cè)滑
9.6、試車(chē)中制動(dòng)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)
9.7、試車(chē)與使用中制動(dòng)器發(fā)啃
9.8、試車(chē)與使用中輪轂軸頭發(fā)熱
9.9、使用中摩擦片過(guò)度磨損
9.10、使用中制動(dòng)盤(pán)的過(guò)度磨損
9.11、使用中制動(dòng)噪音
9.12、生產(chǎn)者的質(zhì)量責(zé)任
10、設(shè)計(jì)實(shí)例（天津夏利汽車(chē)（TJ7100）制動(dòng)計(jì)算
10.1、理想制動(dòng)力與實(shí)際制動(dòng)力分配
10.2、附著系數(shù)與制動(dòng)效率
10.3、踏板力—制動(dòng)管壓，制動(dòng)力，制動(dòng)距離...
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