基于歐盟EN14764新標準的自行車畢業(yè)論文
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第一章 緒論 ………………………………………………………………………………1
1.1研究課題的提出和必要性 ………………………………………………………1
1.1.1我國自行車出口現(xiàn)狀………………………………………………………1
1.1.2 技術壁壘及自行車制動性能檢測的重要性 ……………………………2
1.1.3 研究課題的目的和意義 …………………………………………………3
1.2 現(xiàn)行各國標準對制動性能的要求及檢測方法 …………………………………3
1.2.1傳統(tǒng)道路試驗方法測試制動性能…………………………………………3
1.2.2機器測試的制動性能………………………………………………………6
1.3國內外對制動性能試驗系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀…………………………………………7
1.3.1國外研究現(xiàn)狀………………………………………………………………7
1.3.2國內研究現(xiàn)狀………………………………………………………………8
1.4課題研究任務與研究內容…………………………………………………………8
1.4.1課題研究任務………………………………………………………………8
1.4.2課題研究內容………………………………………………………………8
第二章 自行車車輪的受力與運動狀態(tài)分析 ……………………………………………10
2.1自行車車輪的運動狀態(tài)與受力分析 ……………………………………………10
2.1.1車輪純滾動 ………………………………………………………………10
2.1.2驅動中的車輪 ……………………………………………………………11
2.1.3制動中的車輪 ……………………………………………………………12
2.2 滑動比與制動摩檫系數(shù)…………………………………………………………12
2.3測試制動力數(shù)學模型……………………………………………………………14
第三章 自行車制動性能試驗系統(tǒng)的總體方案設計 ……………………………………16
3.1 總體要求…………………………………………………………………………16
3.2 測試平臺方案選擇………………………………………………………………17
3.2.1常見方案簡介 ……………………………………………………………17
3.2.2方案的確定………………………………………………………………18
3.3總體方案的組……………………………………………………………………21
3.3.1 系統(tǒng)的三大模塊…………………………………………………………21
3.3.2系統(tǒng)的基本組成 …………………………………………………………22
第四章 測試系統(tǒng)主要的功能機構方案設計……………………………………25
4.1驅動機構…………………………………………………………………………25
4.1.1滾桶尺寸選擇……………………………………………………………25
4.1.2 滾筒的摩擦系數(shù)選擇……………………………………………………25
4.2對樣車測試的加載方式…………………………………………………………26
4.2.1 傳統(tǒng)加載方式……………………………………………………………26
4.2.2改進的加載方式…………………………………………………………27
4.3制動力的輸入輸出………………………………………………………………28
4.3.1握閘力及其數(shù)學模型 …………………………………………………28
4.3.2氣缸的選型 ……………………………………………………………29
4.3.2測力系統(tǒng) ………………………………………………………………30
4.4防側翻機構………………………………………………………………………31
4.5動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)……………………………………………………………32
4.5.1 動力源和減速機的選擇 ………………………………………………32
4.5.2 錐齒輪設計 ……………………………………………………………33
4.6濕態(tài)路況需用的噴淋系統(tǒng)………………………………………………………36
第五章 測試系統(tǒng)的電氣硬件設計………………………………………………………39
5.1電氣硬件方案介紹………………………………………………………………39
5.2 信號檢測部分 …………………………………………………………………40
5.3 計算機及其接口選型 …………………………………………………………42
5.4電機的控制與驅動………………………………………………………………43
5.4.1電機的控制………………………………………………………………43
5.4.2滾筒的速度………………………………………………………………45
5.4.3滾筒電機驅動……………………………………………………………44
第六章 自行車制動性能試驗系統(tǒng)的控制軟件設計……………………………………46
6.1 電氣控制軟件方案介紹 ………………………………………………………46
6.2參數(shù)設置與校準模塊……………………………………………………………47
6.3制動性能測試模塊………………………………………………………………47
6.4制動系統(tǒng)耐熱測試模塊…………………………………………………………50
6.5制動系統(tǒng)耐久測試模塊…………………………………………………………52
6.6數(shù)據(jù)處理模塊……………………………………………………………………53
6.7模塊化編程………………………………………………………………………53
第七章 試驗及其結果分析………………………………………………………………54
7.1驗證測試系統(tǒng)的準確性…………………………………………………………54
7.2通過測試系統(tǒng)對路試中的問題研究……………………………………………56
7.3經過耐熱試驗后車閘性能的變化情況…………………………………………57
結束語 ……………………………………………………………………………………60
參文獻 ……………………………………………………………………………………62
致 謝 ……………………………………………………………………………………64
攻讀學位期間發(fā)表的論文 ………………………………………………………………65
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