軸設計、電機選擇
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- 畢設計算部分電機的選擇計算，軸的設計方法1.研究任務：
（1）實驗功率：
主電動機：25kw 負載電動機：20kw
（2）主動輪轉速： 0--6000rpm
（3）主從動輪中心距范圍：150mm--1000mm
2.電機的選擇：
如果電動機功率選擇過小，就會出現“小馬拉大車現象”。造成電機長期過載。使其絕緣因發熱而損壞。甚至電機被燒毀。如果電動機功率選擇過就會出現“大馬拉下車現象”。其輸出功率不能得到充分利用，不但對用戶和電網不利，甚至能造成電能浪費。
初步選擇主電動機型號為YE3-200L-2,其額定參數如下：
額定功率：30kw 工作轉速：2965r/min
額定電流：55.55A 效率：93.3%
額定轉矩：96.6N.M 工作電壓：380V
初步選擇的負載電動機型號為YE3-180M-2，其額定參數如下：
額定功率：22KW 工作轉速：2955r/min
額定電流：41A 效率：92.7%
額定轉矩：71.1N.M 工作電壓：380V
電機容量<工作要求：不能正常工作或因長期過載而過早損壞。
電機容量>工作要求：價格高，能力不能充分利用，功率效率低，浪費。
=(kw)
:工作機實際所需電動機的輸出功率kw；
:工作機所需輸入功率kw；
:電動機至工作機之間傳動裝置的總效率。
按照設計要求，=25kw試驗帶所需最高轉速為6000r/min。
=
；同步帶效率，取98%；
：深溝球軸承效率，取98%；
3：聯軸器效率，取98%；
則主電動機 =26.6kw
負載電動機 =21.2kw
所選電機滿足要求。
3.軸的設計
1）材料選擇
在噪聲試驗臺中，試驗裝置的主動試驗軸的轉速變化范圍較大，而且能進行長時間加載穩定工作不發生破壞，對軸的綜合使用性能、力學性能和可靠性的要求較高，一般的45號碳素鋼已不能很好的滿足本試驗裝置要求，因此選擇綜合性能更加優良的20Cr軸的制造材料。
2）軸的結構設計
經查表20Cr的A取為150...
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