阻燃輸送帶課程設計
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引言 1
正文 2
第一章 文獻綜述 2
第二章 設計要求和設計指標 2
第三章 橡膠制品的結構設計 3
1.輸送帶寬度的計算 3
2.輸送帶鋼絲繩根數的計算 5
第四章 配方設計 8
1.主體膠料對阻燃性能的影響 8
2.補強體系的選擇 9
3.阻燃體系的選擇 9
4.配方 9
總結 10
主要參考文獻 10
引言
我國是世界產煤大國，近年來，隨著對煤礦煤炭生產安全、高效運輸的要求越來越高，帶式輸送機已成為煤礦煤炭生產主要的運輸工具。 與其他輸送形式相比，采用帶式輸送機具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉和輸送量大、輸送連續等優點。煤礦井下含有瓦斯，煤炭又是易燃物質，選用輸送帶首先必須保證井下煤炭運輸安全，因此我國《煤礦安全規程》規定，井下使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶。
此輸送帶基于AutoCAD.2004三維建模設計制作，主要計算設計輸送帶的寬度，直線段水平輸送帶阻力，承載段、空載段阻力，最大張力，鋼絲繩芯根數。
正文
第一章 文獻綜述
隨著煤炭工業的發展，對煤礦井下用阻燃輸送帶的需求大幅增加。傳統上，阻燃輸送帶用覆蓋膠配方多以氯丁膠作為原料膠，但國產氯丁膠多為三苯溶劑型，使用時會釋放出有毒氣體，嚴重影響了使用者的健康[1]。而進口氯丁膠價格高、易粘輥、焦燒時間短，增加了工藝控制的難度[2]。現設計一款阻燃鋼絲繩芯輸送帶。
為了熟悉橡膠制品設計制造課程，學習了AutoCAD軟件的使用。到目前為止，現橡塑公司已初步實現了工藝產品零件的計算機輔助設計（Computer Aided Design,簡稱CAD）系統和工藝產品零件的計算機輔助工具工藝過程設計（Comptter Aided Process Planning,簡稱CAPP）系統[3]。這些計算機輔助系統在投入使用以來，運行效果良好，提高了工藝工作的效果，減少了工作中的差錯，受到了技術工作人員的歡迎和肯定。但是隨著業務量的不斷增加以及橡塑制品配件的產品樣式不斷翻新改進，更新周期日益縮短，現有的計算機輔助系統很難滿足當前發展的需要，1.數據兼容問題，很難滿足數據的共享。2.CAD系統中產品零件編碼不能滿足新產品的要求。3.現有設計流程屬于人機半自動話程度，設計效率很大一部分取決于設計人員的經驗，不能順利廣泛推廣[4]。綜上，因此還需開發改進。...
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