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煤礦提升箕斗設計計算jbok
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  • 煤礦提升箕斗設計計算jbok箕斗設計計算
    箕斗框架設計中受力狀況主要考慮自重、載重、及尾繩重等靜載荷。加、減速運行、裝卸載過程以及過卷揚時所受的動載荷，在強度計算時在選取安全系數上予以適當考慮。因此，框架按靜力強度計算去安全系數=10。
    由于框架是上下盤體的抗彎剛度比立柱大的多，因此在作靜力強度計算時可簡化為中點載荷的簡支梁，而中立柱則可按只承受拉力計算。
    已知數據：
    箕斗容積：
    名義載重：
    箕斗自重：
    最大終端載荷：
    尾繩懸掛裝置最大允許載荷：
    總體方案：先計算箕斗斗箱，計算出斗箱和所裝煤炭總重量，確定出上下盤體的受力，設計上、下盤體，接著設計立柱，箱體閘門以及有關的零部件。
    5.1 斗箱的設計
    斗箱是箕斗裝載煤炭的主要部件，它全部用鋼板焊接而成。斗箱上部為裝煤口，裝煤口下設有可調溜煤板。通過溜煤板長度的調整來控制裝煤后形成的尖頂的中心位置以達到重載箕斗的重心位于箕斗的提升中心線上。斗箱下部為卸煤口，為了確保卸載煤流暢通，卸煤口的寬度一般不得小于最大粒度的2.5倍。斗箱底板傾斜角為45°，一般情況下能夠保證煤炭自溜的需要。底板上裝有可拆換的襯板，襯板與底板之間還設置緩沖墊木，以緩沖煤塊從高處下落的沖擊力。壁板與斜底板的轉角處做成圓弧形以減少可能的粘底現象。斗箱壁板厚度根據磨損與腐蝕條件來決定，一般不進行強度計算。若斗箱下部板厚取8～10毫米，則斗箱上部板厚取6毫米，裝煤口前壁板由于經常受到煤流沖擊應適當加厚，取為10毫米。斗箱外部焊有加強槽鋼和扁鋼并和立柱焊接以增強斗箱的強度和剛性。
    斗箱是由外層面板和內層襯板組成,面板材料選用δ= 8～10普通碳素鋼,襯板材料選用耐磨錳合金鋼,具體設計應根據斗箱的受沖擊、磨損的不同情況選用不同的厚度,一般為δ= 8～12mm。另一種是斗箱全部采用耐磨錳合金鋼或不銹鋼,取消襯板,這樣可減輕重量10～15 %。
    此處斗箱總長為2360mm, 總寬為1100mm，材料選擇Q345鋼，12噸箕斗壁厚選擇8mm。斗箱呈六面體狀，斗箱四周用筋板固定，筋板由的角鋼組成。斗箱內壁放置厚度為8mm的襯板，襯板材料為16Mn。裝煤口前壁板由于經常受到煤流沖擊襯板應適當加厚，故前壁襯板取10mm，襯板和斗壁用螺栓連接。


    圖5-1 箕斗斗箱...
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