汽車制動(dòng)系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
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摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
目 錄 Ⅲ
第1章 緒論 1
1.1 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義 1
1.2 制動(dòng)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀 1
1.3 本次制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到的目標(biāo) 1
1.4 大學(xué)生方程式賽車制動(dòng)規(guī)則和要求 2
1.4.1 制動(dòng)系統(tǒng)——概況 2
1.4.2 制動(dòng)測(cè)試 2
1.4.3 剎車踏板超程開(kāi)關(guān) 2
1.4.4 剎車燈 2
1.5 本次制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù) 3
第2章 制動(dòng)系統(tǒng)方案論證分析與選擇 4
2.1 制動(dòng)器形式方案分析 4
2.1.1 鼓式制動(dòng)器 4
2.1.2 盤式制動(dòng)器 7
2.2 制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)形式選擇 8
2.2.1 簡(jiǎn)單制動(dòng)系 8
2.2.2 動(dòng)力制動(dòng)系 8
2.2.3 伺服制動(dòng)系 9
2.3 液壓分路系統(tǒng)的形式的選擇 10
2.4 液壓制動(dòng)主缸的設(shè)計(jì)方案 11
第3章 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算 12
3.1 制動(dòng)系統(tǒng)主要參數(shù)數(shù)值 12
3.1.1 相關(guān)主要參數(shù) 12
3.1.2 同步附著系數(shù)的分析 13
3.1.3 地面對(duì)前、后輪的法向反作用力 13
3.2 制動(dòng)器有關(guān)計(jì)算 14
3.2.1 確定前后制動(dòng)力矩分配系數(shù) 14
3.2.2 制動(dòng)器制動(dòng)力矩的確定 14
3.2.3 盤式制動(dòng)器主要參數(shù)確定 14
3.2.4 盤式制動(dòng)器的制動(dòng)力計(jì)算 16
3.3 制動(dòng)器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 17
第4章 液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 19
4.1 前輪制動(dòng)輪缸直徑的確定 19
4.2 制動(dòng)主缸直徑的確定 19
4.3 制動(dòng)踏板力和制動(dòng)踏板工作行程 20
第5章 制動(dòng)性能分析 22
5.1 制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo) 22
5.2 制動(dòng)效能 22
5.3 制動(dòng)效能的恒定性 22
5.4 制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性 22
5.5 制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線分析 23
5.6 制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離S 24
5.7 摩擦襯塊的磨損特性計(jì)算 24
結(jié) 論...................................................27
參考文獻(xiàn) 28
致 謝 29
...
熱門關(guān)鍵詞： 
