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汽車后懸架設計(本科畢業設計)
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  • 更新時間:2012-05-08
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  • 汽車后懸架設計(本科畢業設計)
    目 錄

    【摘要】 I
    1.緒論 - 1 -
    1.1汽車懸掛的基本原理 - 1 -
    1.2汽車懸掛的發展史 - 2 -
    2.汽車懸掛的組成和分類 - 4 -
    2.1汽車懸掛的組成 - 4 -
    2.2非獨立懸架的類型及特點 - 5 -
    2.2,1鋼板彈簧式非獨立懸架 - 5 -
    2.2.2螺旋彈簧非獨立懸架 - 5 -
    2.2.3空氣彈簧非獨立懸架 - 6 -
    2.3獨立懸架的類型及特點 - 6 -
    2.3.1雙橫臂式 - 7 -
    2.3.2麥弗遜式(滑柱連桿式) - 8 -
    2.3.3 雙叉臂式懸掛 - 9 -
    2.3.4 拖拽臂式懸掛 - 12 -
    2.3.5 連桿支柱懸掛 - 14 -
    2.3.6 多連桿獨立懸掛 - 15 -
    3.懸掛系統的選擇 - 18 -
    3.1前獨立懸架的選擇 - 18 -
    3.2后懸架的選擇 - 19 -
    3.3整車參數 - 20 -
    4.懸掛系統的計算 - 21 -
    4.1 前懸架的設計計算 - 21 -
    4.1.1彈簧形式的選擇 - 21 -
    4.1.2彈簧參數的計算 - 21 -
    4.1.3彈簧的校驗 - 24 -
    4.2后懸架的設計計算 - 25 -
    4.2.1彈性元件的選擇 - 25 -
    4.2.2鋼板彈簧參數的設計計算 - 26 -
    4.2.3鋼板彈簧的強度校驗 - 29 -
    4.3 減振器的結構原理及其功用 - 30 -
    4.4 橫向穩定器的作用 - 32 -
    5. 總結 - 35 -
    致謝 - 36 -
    參考文獻 - 37 -

    ...
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