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    第一章 緒 論
    1.1國內(nèi)汽車狀況
    國內(nèi)汽車市場(chǎng)自08年4月以來出現(xiàn)銷量連續(xù)下滑的局面，總算在9月份得到扭轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了大幅度的回升。其中乘用車市場(chǎng)9月回升的原因和增量與乘聯(lián)會(huì)的判斷基本一致。雖然9月份環(huán)比銷售的增量大于去年，但由于8月份市場(chǎng)負(fù)增長幅度大，9月份乘用車國內(nèi)市場(chǎng)銷量和批發(fā)量同比仍然是負(fù)增長。今年9月是近年來休假制度調(diào)整后的市場(chǎng)規(guī)律變化較大的1個(gè)月。由于8月的奧運(yùn)熱潮使市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn)完全轉(zhuǎn)移，9月的市場(chǎng)在多方因素的疊加之下，應(yīng)該是近幾個(gè)月里表現(xiàn)較好的。但相對(duì)與07年的9月的較高銷量，今年的9月受到國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的重大影響，加之過做時(shí)間的縮短，因此繼續(xù)出現(xiàn)同比下滑的態(tài)勢(shì)，這在乘用車市場(chǎng)尤為明顯。10月汽車市場(chǎng)有望...
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