<![CDATA[<table id="h1bfc"></table>]]>
|
|
<![CDATA[<em id="h1bfc"></em>]]> |
|
|
<![CDATA[<p id="h1bfc"><label id="h1bfc"></label></p>]]> | | |
自卸車的相關介紹和說明
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 1 積分
- 自卸車俗稱“翻斗車”主要由液壓傾卸機構、車廂、車架及其附件構成。其中液壓傾卸機構和車廂結構各個改裝廠家不盡相同，以下按車廂和舉升機構的型式兩個方面說明自卸車的結構。
1 車廂型式
車廂結機構型式按用途不同大概可分為：普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂（如下圖）。普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構，保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。比如：程力牌自卸車普通矩形車廂標準配置板厚為：前4邊4底8后5。礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸�？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設計形狀較復雜，用料較厚。比如：自卸車礦用鏟斗車廂標準配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
...
熱門關鍵詞： 
