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汽車車身設計一第九章
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  • 普通高等教育
    “十一五”國家級規劃教材

    《汽車車身設計》

    第九章 基于制造工藝和材料要求的白車身設計

    提綱
    第一節 普通低碳鋼車身
    一、白車身結構系統的劃分
    二、車身板殼零件的設計
    三、焊接接頭設計
    四、車身制造技術的發展
    五、車身所用鋼板材料
    六、白車身結構的防腐設計
    第二節 鋁結構車身
    一、結構鋁的類型和性質
    二、鋁合金的加工性能及其對車身結構設計的影響
    三、鋁車身結構的研制和性能探討
    第三節 復合材料車身
    一、復合材料
    二、復合材料車身開發
    第四節 車身制造精度和定位參考系統
    一、車身制造和裝配精度要求——“2mm工程”
    二、車身產品尺寸管理
    三、車身制造定位參考系統設計和運用

    傳統鋼結構車身設計制造,材料和設備費用是成本的主要部分,而設計費用的投入僅占5%;但是設計對產品起決定性的作用
    良好的設計不僅體現在產品的性能上,而且還體現于良好的加工工藝和制造成本

    世界能源短缺,環境保護,輕量化成為關注的焦點
    輕量化,主要從兩方面著手研究
    結構輕量化
    材料輕量化

    材料輕量化:采用輕金屬材料和非金屬材料,是最直接、最有效的輕量化措施

    白車身由數百個沖壓零件裝配而成...
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