(本科畢業論文設計)汽車差速器與主減速器設計
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- (本科畢業論文設計)汽車差速器與主減速器設計摘要
本文介紹了轎車差速器與主減速器的設計建模過程，論述了轎車差速器與主減速器的結構和工作原理，通過對轎車主要參數的分析與計算對差速器和主減速器進行設計，并使用Pro/E對差速器與主減速器進行3D建模，生成2D工程圖。完成裝配后，對主減速器、差速器進行運動仿真，以論證差速器的差速器原理。
關鍵詞：建模，差速器，主減速器，分析
Abstract
This paper discusses the automobile differential design and modeling process of the final drive, and the structure and the principle of automobile differential and the final drive.the car After the analysis and calculation of final drive and differential,to use Pro/E to complete make 3D model of the final drive and differential, then to produce 2D drawings.There is going to analysis the final drive to prove the principle after finishing the composing.
Keywords: Modeling, Differential,Final drive，Analysis
目錄
摘要 I
Abstract II
目錄 III
1緒論 1
1.1課題來源 1
1.2課題研究現狀 1
1.2.1國內外汽車行業CAD研究與應用情況 1
1.3主減速器的研究現狀 1
1.4 差速器的研究現狀 2
1.5 課題研究的主要內容 3
2QY7180概念轎車主減速器與差速器總體設計 4
2.1QY7180概念轎車主要參數與主減速器、差速器結構選型 4
2.1.1QY7180概念轎車的主要參數 4
2.1.2QY7180概念轎車主減速器與差速器結構選型 4
2.2主減速器與差速器的結構與工作原理 5
2.3QY7180概念轎車主減速器主減速比i0的確定 6
3主減速器和差速器主要參數選擇與計算 7
3.1主減速器齒輪計算載荷的確定 7
3.1.1按發動機最大轉矩和最低檔傳動比確定從動齒輪的計算轉矩Tce 7
3.1.2按驅動車輪打滑轉矩確定從動齒輪的計算轉矩Tcs 7
3.1.3按日常平均使用轉矩來確定從動齒輪的計算轉矩 8
3.2主減速器齒輪傳動設計 8
3.2.1按齒面接觸強度設計 8
3.2.2按齒根彎曲強度設計 10
3.2.3按變速器一擋齒輪設計 12
3.3差速器行星齒輪與半軸齒輪主要參數選擇和計算 15
4主減速器與差速器的三維實體建模 18
4.1主減速器三維建模分析與設計思路 18
4.2斜齒輪的建模過程 18
4.3錐齒輪的建模過程 26
4.4差速器殼體、主減速器殼體的創建 36
4.4.1差速器殼體的創建 36
4.4.2主減速器殼體的創建 37
5主減速器與差速器的裝配與運動仿真 39
5.1主減速器裝配思路 39
5.2主減速器裝配過程 39
5.3主減速器運動仿真 41
5.3.1運動仿真思路 41
5.3.2建立運動仿真過程 42
5.3.3運動仿真分析 42
總結與展望 45
致謝 46
參考文獻 47
1緒論
1.1課題來源
課題《QY7180概念轎車主減速器、差速器設計》本課題是數字化樣車設計的一部分，主要使用Pro/E軟件完成QY7180概念轎車變速器主減速器、差速器的三維模型建立、校核分析和工程圖設計。...
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